23 octobre 2009
Nouvelle animation nationale descente 2010
On l'attendait avec impatience, elle est enfin sortie la nouvelle animation nationale descente et elle nous intéresse car on est en majorité des descendeurs.
Après une première lecture, il s'avère qu'elle est vraiment nouvelle et les changements sont nombreux.
Ci dessous, la nouvelle animation et ses annexes pour 2010.
Infos_animation_nationale_2010 et Annexes_descente_2010
Petite explication de texte.
En résumé ce qui change et qui est important pour nous :
1- Le classement numérique prend en compte les 2 meilleurs résultats (comme avant) mais sur les 11 derniers mois (au lieu de 9 derniers mois avant),
2- Pénalités de 30 points pour les courses régionales et bonus de 20 points pour les courses nationales. Les courses inter-régionales ne sont ni pénalisées ni bonifiées,
3- Les SIR classiques sélectionnent pour les SCF classiques qui elles sélectionnent pour le Championnat de France classique. Si on participe à des SIR sprint uniquement, on ne peut pas être sélectionné pour les SCF classiques
4- Les SIR sprint sélectionnent pour les courses N2 sprint ou la finale N3 sprint. Une seule finale N3 sprint pour toutes les zones au lieu de 4 finales N3 auparavant (1 par zone). Si on ne participe qu'à des SIR classiques, on ne peut pas être sélectionné pour les courses N2 ni pour la finale N3
5- Le classement national des clubs prend en compte les 10 meilleurs bateaux du club dont obligatoirement 1 C1, 1 C2, 1 K1H, 1K1D mais aussi 2 bateaux cadet et ou junior. Pas de bateau jeune dans l'ancien classement. Dans notre classement club, il faudra prendre les 2 meilleurs bateaux cadet ou junior.
6- Les quotats de point pour se sélectionner :
* Sur 1 SIR classique pour une SCF classique Cadet moins de 500 points, Junior et Mixte moins de 450 points, Senior et Vétéran moins de 380 points
* Sur une SCF classique pour le Championnat de France classique Cadet moins de 400 points, Junior et Mixte moins de 350 points, Senior et Vétéran moins de 300 points
Voila, j'ai essentiellement abordé les points pour les descentes classiques car je sais que c'est notre priorité, les descentes sprints nous intéressant moins. Toutefois, les personnes qui veulent participer à la finale sprint N3 doivent faire au moins une SIR sprint avec moins de 600 points.
A bientôt pour des photos et les tests des nouveaux bateaux.
Dany
22 juin 2009
Dordogne Intégrale, enfin des photos
Voilà, elles sont enfin arrivées, je parle des photos de la Dordogne que Jérémy vient de mettre sur PICASA.
Les liens ci-dessous vous emmenerons au coeur de la course.
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009PreparatifsDAvantCourse#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Embarquement#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Depart#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Ravitaillement1#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Ravitaillement2#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Ravitaillement3#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Ravitaillement4#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Ravitaillement5#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Ravitaillement6#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Arrivee#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009Resultats#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegraleSoireeDuSamedi#
http://picasaweb.google.fr/manteau.jeremy/DordogneIntegrale2009AlentoursDeCastelnaud#
Merci à Jérémy et bon diaporama.
08 juin 2009
DORDOGNE INTEGRALE 2009, récit de l'AVENTURE.
Nous avons passé le W-E à Argentat pour courir la Dordogne Intégrale, une course internationale de longue distance en kayak. Au menu, 130 kilomètres dans la journée avec comme compagnon de route la pluie et le vent. Départ à 6 heures du matin et des arrivées qui se prolongent jusque 22 heures.
Voici le carnet de route de Laurent...
ARGENTAT>>>BEAULIEU 27ème kilomètre, temps de passage 1h45'05" moyenne 15,43 km/h
Après un départ rapide afin de ne pas être trop dans les mauvaises vagues des autres, portion d'eau vive sympa classe 3, vagues fraîches pour 6 heures du matin mais bien, impasse sur le 1er ravito.
BEAULIEU>>>CARENNAC 47ème kilomètre, temps de passage 3h13'30" moyenne 14,57 km/h
Portage obligatoire, dommage j'étais en train de remonter sur le peloton de tête, toujours de l'eau vive donc encore heureux d'être là.
CARENNAC>>>SAINT SOZY 70ème kilomètre, temps de passage 5h00'33" moyenne 13,99 km/h
km 70 je décide de m'arrêter au ravito 3 car j'ai 5 heures de bateau au compteur et ça fait plus d'une heure que je rame avec de grosses douleurs au dos, limite insupportable, mon assistance rapide Clément et Josine me fournissent un cachet anti inflammatoire pour mon dos ,c'est à la prise de mon cachet que je me suis aperçu que mes doigts étaient énormément cloqués la peau pendait sur les côtés j'en profite pour remettre des affaires sèches car les vagues et la pluie ça mouille, la fatigue se fait ressentir, le moral chute,mais quand Jérémy m'apprend que je suis 15ème au scratch cela me donne des ailes , je ressaute dans mon bateau.
SAINT SOZY>>>SOUILLAC 83ème kilomètre
Impasse sur ce ravito, je peste comme un diable j'en veux à la terre entière ça fait plusieurs heures que je rame seul avec un très fort vent de face, je stresse beaucoup car j'ai du mal à tenir la stabilité de mon bateau, sans gouvernail avec ce vent impossible d'aller droit, je décide donc de longer la berge pour me protéger le long des arbres et aussi pour ma sécurité car je ne suis plus du tout lucide, le résultat est une grosse perte de temps car je ne profite plus des courants...mon dos me fait toujours mal .
SOUILLAC>>>SAINT JULIEN LANPON 105ème kilomètre, temps de passage 7h57'15" moyenne 13,2 km/h
Enfin j'aperçois mon assistance ...ouf je suis cuit, j'effectue mon dernier arrêt , je reprend un anti inflammatoire je n'arrive plus à ouvrir mes mains, mais ma langue fonctionne toujours bien car j'engueule le permanent au ravito car il y a trop de vent dans sa région, le pauvre de plus il m'annonce qu'il reste 34 km alors que mon road book m'en indique 25..., pendant un court moment je pense abandonner mais en pensant à Dany derrière moi en C1 je me dis que j'ai pas le droit car lui jamais il ne lâchera l'affaire, de rage je repars le couteau entre les dents, motivé et regonflé...
SAINT JULIEN LANPON>>>VITRAC 118ème kilomètre
Je souffre énormément, toujours ce vent de face mais je ne veux pas lâcher, je pense toujours à Dany derrière car je n'ai pas de nouvelle, je pense à Jérémy aussi qui n'a, faute de blessure, put refaire cette aventure et je lui avais promis de ramer pour lui, que penseraient Josine et Clément si je craquais, donc je m'accroche et je rame de plus en plus fort...
VITRAC>>>CASTELNAUD LA CHAPELLE 130ème kilomètre, temps d'arrivée 10h10'26", moyenne 12,78 km/h
J'ai l'impression d'être une machine automatique, je rame, je rame, je ne pense plus à rien même pas à la ligne d'arrivée, je ne sens plus mon corps, plus aucune douleurs??? J'aperçois la ligne, j'ai envie de pleurer, c'est les nerfs qui se relâchent, je tombe à l'eau en débarquant et je suis heureux, fier je ne sais même pas que j'ai fait un très bon temps : 7ème des monoplaces et 12ème au scratch, sur le coup je m'en fiche, je suis arrivé, c'est le but non???
...et celui de Dany
ARGENTAT>>>BEAULIEU 27ème kilomètre, temps de passage 2h04'49" moyenne 12,99 km/h
Etape d'eau vive, passages classe III, c'est le début tout va bien, il faut juste faire attention aux bateaux longs.
BEAULIEU>>>CARENNAC 47ème kilomètre, temps de passage 3h52'00" moyenne 12,16 km/h
Encore de l'eau vive avec quelques passages de grosses vagues, attention à ne pas dessaler. Tout va bien, la motivation est bonne et je suis surpris d'arriver aussi vite à ce kilométrage.
CARENNAC>>>SAINT SOZY 70ème kilomètre, temps de passage 5h58'22" moyenne 11,73 km/h
Etape avec moins d'eau vive, je suis accompagné par des C9 (une fois devant, une fois derrière…) les derniers kilomètres avant le ravitaillement, la fatigue se fait sentir.
SAINT SOZY>>>SOUILLAC 83ème kilomètre
Après le ravitaillement, je repars vite et regonflé car Jérémy m'a dit que je suis sur des bases de moins de 12H00. Malheureusement à partir de là, le vent se lève et je navigue très mal car je suis constamment en rive droite loin des eaux porteuses du centre de la rivière. La vitesse diminue au fil des kilomètres, la fatigue reprend le dessus et je met presque 2H00 pour arriver à Souillac (je pensais même avoir loupé le ravitaillement tellement cela me paraissait long).
SOUILLAC>>>SAINT JULIEN LANPON 105ème kilomètre
Là je suis dans le dur, vent + fatigue + gamberge, je n'avance plus (environ 8 ou 9 kilomètres heure). Je passe devant le ravitaillement en pensant que c'est un ravitaillement sauvage et je crois être au milieu de l'étape du coup je ne m'arrête pas (pas le courage de traverser la rivière car je suis en rive droite à cause du vent et le ravito est de l'autre côté) ça fait 3H20 que je suis dans le bateau. Pendant cette étape, j'ai pensé que si je dessalais, je n'aurais pas le courage de nager et de ramener bateau et pagaie au bord...
SAINT JULIEN LANPON>>>VITRAC 118ème kilomètre, temps de passage 11h06'41", moyenne 10,62 km/h
La galère continue mais petit à petit, je me sens mieux et j'essaie d'accélérer car je pense que je n'ai pas encore passé le 105 ème kilomètre et je calcul tout en pagayant que je finirai en 14H00, je suis déçu. Quand j'arrive enfin à Vitrac, je suis dans mon bateau depuis plus de 5H00 et j'en ai vraiment marre. Heureusement, une bonne nouvelle de Jérémy...
VITRAC>>>CASTELNAUD LA CHAPELLE 130ème kilomètre, temps d'arrivée 12h19'30", moyenne 10,55 km/h
Après avoir compris qu'il ne restait plus que 12 kilomètres, je repars gonflé à bloc pour finir, j'ai retrouvé le moral et je veux faire moins de 12H30 alors j'oublie les douleurs et me concentre pour pagayer "économique" et glisser au maximum. Le vent à un peu fléchit et je retrouve des sensations. Je suis heureux car je suis sur de terminer. Je me fais encore piéger une fois car en voyant un village au loin, je crois que c'est l'arrivée et l'accélère mais nul ligne en vue et je me résoud à repartir pour encore quelques minutes qui me paraissent bien longues et enfin un pont avec une banderole "ARRIVEE" et là, tout le monde qui applaudit, ça fait plaisir.
Voila, le récit de nos descentes respectives. Jérémy a fait des photos et une petite vidéo que je mettrai en ligne dès que possible.
Merci à tous ceux qui de prêt ou de loin nous ont encouragé tout au long de la journée de canoë kayak la plus longue de notre vie.
Laurent et Dany... et avec Jérémy qui l'ai faite en 2008, ça fait 3 Manteaux qui ont fini la DORDOGNE INTEGRALE en 31H41' (record familiale).
A bientôt pour des images.
31 mai 2009
Dordogne Intégrale à J-5
Voila, le dernier entraînement avant la Dordogne intégrale avait lieu hier sur le lac de Bairon avec une participation à la sélective nationale de marathon organisée par le CDCK 08.
Maintenant, repos et préparation du matériel et de la logistique.
Rendez-vous en semaine 24 pour un récit de l'aventure.
Ci dessous un lien vers les résultats des courses du samedi du marathon national de Bairon.
http://www.ffck.org/eau_calme/course_ligne/2009/res/res_ire_m_n_20090530_f_20090530202713.html
22 mai 2009
Piges de sélection sur le Drac
Vendredi, samedi et dimanche, se déroulent les piges de sélection pour l'équipe de France de descente qui participera au prochain Championnat d'Europe. Thomas Peltriaux et Théodore Heitz y participent et tous les Ardennais sont derrière cet équipage car Thomas est natif de Revin et a été formé au C.K. Val d'Ardennes
Aujourd'hui se déroulait la course N°1 sur un format classique. Après 17 minutes d'efforts intenses les C2 sont classés de la façon suivante :
1 - Egreteau Rotier
2 - Blondeau Béthune
3- Peltriaux Heitz
Thomas joint par SMS me dit qu'ils ont fait beaucoup trop d'erreurs de trajectoire et qu'en fin de parcours, ils ont cassé l'étrave de leur bateau. Pour autant, il sont toujours en course pour la sélection (il faudra être dans les 2 premiers bateaux à l'issu des 3 courses de sélection)
Demain, c'est la course N°2 sous forme de sprint. L'équipage est très remonté et ils promettent de tout donner.
Allez Thomas, allez Théo, on compte sur vous, faite vous plaisir et soyez forts...
17 mai 2009
4ème Dordogne Intégrale
Voila, le 6 juin approche et avec lui, la 4ème édition de la Dordogne Intégrale.
Ces 2 dernières semaines ont été intense en entraînement avec 7 heures de bateau par semaine et 2 sorties de 2 heures de VTT. On s'attache à traquer les petits problèmes (bouilles, échauffement, douleurs...) pour y apporter des solutions. On test également le matériel (Camelbak, MP3, pagaie...).
Le choix des bateaux et des pagaies est arrêté. Pour Laurent, ce sera l'ESOX avec sa pagaie CANALI et manche GARBOLINO. Pour moi, ce sera le MEZZANA et une pagaie en bois pour réduire les risque de tendinite.
Je donnerai des nouvelles en direct de la course avec mon téléphone portable. Ceux qui désirent suivre notre progression peuvent me laisser leur numéro de portable, j'enverrai un SMS à chaque ravitaillement avec les kilomètres parcourus et le temps.
Les liens ci-dessous retracent l'épreuve 2008 (désolé de la faire en 5 parties mais impossible de poster plus de 1 Mo à la fois)
Dordogne_integrale_bilan_2008_part_1
Dordogne_integrale_bilan_2008_part_2
Dordogne_integrale_bilan_2008_part_3
Dordogne_integrale_bilan_2008_part_4
Dordogne_integrale_bilan_2008_part_5
Au programme des prochaines semaines, entraînement bateau à raison de 4 séances par semaine jusqu'au 29 mai. Ensuite, participation au Marathon de Bairon comme dernier entraînement. La semaine du 1er au 5 juin sera consacrée à la récupération et à la préparation du matériel.
Et le samedi 6 juin à 6H00 du matin, ce sera le départ de l'AVENTURE...
Si vous avez des conseils ou des astuces, nous sommes preneur.
30 mars 2009
Sélection Championnat de France Tulle
En attendant la suite, un lien vers quelques photos de Maryline sans prétention ni retouche.
http://picasaweb.google.fr/NDAY07/SCFTulle_2009
08 mars 2009
Ca y est ...
Eh oui, c'est fait, on y pensait depuis longtemps et la semaine dernière, on s'est inscrit à cette course hors norme.
Un défi pour Laurent en K1 et Dany en C1 et une deuxième participation pour Jérémy en K1.
On va pouvoir tester nos limites physiques et mentales.
Maintenant, on va préparer cette aventure avec sérieux.
Entraînement en bateau mais aussi des sorties longues en VTT et du footing.
Si quelqu'un veut se joindre à nous, les organisateurs ont encore des places et j'ai des feuilles d'inscription.
Maintenant qu'on a un objectif, la motivation pour les entraînements va être décuplée.
06 mars 2009
Sélections Championnat de France N1 de descente
Après la SIR Nord de Hirson, voici la liste des athlètes sélectionnés pour participer aux prochaines SCF N1 de descente.
En canoë monoplace :
43 C1HS DEGRAEVE JEREMIE 304pts
49 C1HS DEGRAEVE BENJAMIN 334pts
56 C1HS WULVERYCK THIBAULT 359pts
11 C1H1V2 HUSSON YANNICK 297pts
1 C1HV3+ MANTEAU DANY 246pts
En canoë biplace :
25 C2HS DEGRAEVE JEREMIE / DEGRAEVE BENJAMIN 258 pts
28 C2HS WULVERYCK THIBAULT / PHILIPPE GUILLAUME 270 pts
31 C2HS DEGRAEVE JEREMIE / WULVERYCK THIBAULT 286 pts
40 C2HS PHILIPPE GUILLAUME / JABAKHANJI MATHIEU 327 pts
14 C2HV MANTEAU LAURENT / MANTEAU DANY 285 pts
15 C2HV ROYAUX THIERRY / LIEBEAUX FRANCIS 301 pts
16 C2HV HUSSON YANNICK / MANTEAU DANY 311 pts
17 C2HV HUSSON YANNICK / ROYAUX FRANCOIS 319 pts
En kayak dame :
46 K1DS VASSEUR REBECCA 334 pts
En kayak homme :
94 K1HS MANTEAU JEREMY 274 pts
133 K1HS DEGRAEVE JEREMIE 330 pts
145 K1HS PHILIPPE GUILLAUME 351pts
147 K1HS MANTEAU CLEMENT 355 pts
161 K1HS WULVERYCK THIBAULT 373 pts
164 K1HS JABAKHANJI MATHIEU 373 pts
167 K1HS MANTEAU SEBASTIEN 375 pts
106 K1HJ BADRE QUENTIN 478 pts
45 K1HC BADRE VALENTIN 399 pts
85 K1HC GAROT EVAN 451pts
Sébastien et Ewan courent la prochaine SIR Est à l'Isle de la Serre en sprint le 22 mars. On espère qu'il y aura un nouveau sélectionné en kayak homme senior avec le rodéoman de l'ain (Ewan le petit dernier).
15 février 2009
Marathon en images
Le film des courses C9 et marathon en photos sur l'album en page de droite.
Bon diaporama.
Un petit film est en préparation.
A suivre...
